Máy bay C919 - máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất

Comac C919 – Máy bay phản lực ứng dụng công nghệ mới hiện đại nhất tại Trung Quốc năm 2024

C919 được xem là đối thủ của Airbus và Boeing, liệu chiếc máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất có thể đánh bại các thương hiệu lâu đời của thế giới?

Năm 2024 đánh dấu cột mốc đặt biệt, sau 16 năm nghiên cứu, Máy bay C919 – chiếc máy bay thương mại đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, chính thức xuất hiện trên bầu trời nước này.

Giới thiệu về Comac C919 – Máy bay C919

Comac C919 là loại máy bay chở khách thân hẹp do nhà sản xuất máy bay Trung Quốc Comac phát triển.

C919 là loại phản lực đầu tiên do Trung Quốc tự phát triển theo tiêu chuẩn bay quốc tế và sở hữu quyền sở hữu trí tuệ độc lập. C919 là máy bay chở khách với chiều dài gần 39 m.

Máy bay C919 có bố trí từ 158 – 192 ghế, tầm bay từ 4.075 – 5.555 km. Khoảng cách từ sàn đến điểm cao nhất của trần tàu bay khoảng 2,25m. Độ rộng của các ghế rơi vào khoảng 18 inch.

Máy bay C919 có hai hàng thương gia với 8 ghế bọc da, màu nâu nhạt, có thể tùy chỉnh độ ngả theo nhu cầu khách hàng. Hệ thống ánh sáng trong khoang khách có thể tùy chỉnh đến 10 chế độ màu sắc.

Dù là một sản phẩm “made in China” nhưng phần lớn thiết bị trong buồng lái và phần đầu của tàu bay này đến từ Mỹ và châu Âu. Hệ thống liên lạc và định vị sử dụng linh kiện từ nhà sản xuất Rockwell Collins (Mỹ). Một số bộ phận khác từ các nhà sản xuất của Mỹ như bánh và phanh (Honeywell), vỏ nhôm thân máy bay (Acronic), hộp đen (GE).

Ý nghĩa tên gọi C919 – Máy bay C919

Trong số kiểu máy, chữ C là viết tắt của “Comac” và “China”.

Trong tên đầy đủ “Comac C919”, thì Comac là từ viết tắt chỉ Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc, nơi phát triển loại máy bay này.

Chữ C được chọn với hy vọng sẽ đưa hãng này lên sánh ngang Airbus và Boeing, hai tập đoàn sản xuất máy bay hiện thống trị thế giới, trở thành ABC. Số “9” đầu tiên hàm ý “trường cửu” (đồng âm), trong khi “19” có nghĩa sức chứa tối đa của loại máy bay chở khách thân hẹp cỡ lớn này là 190 chỗ ngồi.

Mặt trước của thân máy bay được in logo kiểu “triện” với (chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới) tiếng Anh “The world’s first C919”. Số đăng ký của máy bay là B-919A, “B” đại diện cho quốc tịch Trung Quốc của máy bay, “919” khớp với tên kiểu máy bay và “A” có nghĩa là chiếc máy bay đầu tiên, nêu bật ý nghĩa đặc biệt của mẫu mới toàn cầu này và chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới.

Quá trình hoàn thiện máy bay C919

Chương trình phát triển được triển khai vào năm 2008.

Quá trình sản xuất bắt đầu vào tháng 12 năm 2011, với nguyên mẫu đầu tiên được tung ra vào ngày 2 tháng 11 năm 2015

Năm 2017 – thử nghiệm máy bay C919

Các cuộc thử nghiệm tốc độ cao của nguyên mẫu C919 đầu tiên đã hoàn thành vào tháng 4 năm 2017 và chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 5 tháng 5 năm 2017.

Nguyên mẫu thứ hai thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 17 tháng 12 năm 2017. Chương trình thử nghiệm bay đã phân bổ ba nguyên mẫu đầu tiên cho thử nghiệm hiệu suất máy bay và hệ thống động cơ và năng lượng, nguyên mẫu thứ tư cho hệ thống điện tử hàng không và điện, và nguyên mẫu thứ năm và thứ sáu cho các tiện nghi hành khách, bao gồm cabin và hệ thống thông tin.

Năm 2018 – chuyến bay đầu tiên thử nghiệm máy bay C919

Sự chậm trễ giữa các chuyến bay đầu tiên và các chuyến bay tiếp theo nhấn mạnh sự chưa hoàn thiện của chương trình theo chuyến bay đầu tiên: có thể bay sớm ở tốc độ và độ cao thấp nhưng tốc độ nhanh hơn và cao hơn bị hạn chế bởi rung động khí động học cần thử nghiệm rung động mặt đất và thiết bị đo lường trên máy bay chưa sẵn sàng vào tháng 5.

Vào ngày 15 tháng 10 năm 2018, mười công dân Trung Quốc, bao gồm các quan chức tình báo, đã bị Hoa Kỳ truy tố vì bị cáo buộc làm việc với COMAC để đánh cắp bí mật của mười ba công ty hàng không vũ trụ nước ngoài đang làm việc trên C919.

Đến cuối năm 2018, nguyên mẫu đầu tiên đã bước vào các cuộc thử nghiệm bay rung sau khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm trên mặt đất. Nguyên mẫu thứ ba đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 12 trong 1 giờ 38 phút

Năm 2019 – hoàn thiện nguyên mẫu cuối cùng của máy bay C919

Nguyên mẫu thứ tư đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 1 tháng 8 năm 2019 từ Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải . Nguyên mẫu thứ năm đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 24 tháng 10 năm 2019, cũng từ sân bay Thượng Hải; nguyên mẫu thứ năm dự kiến sẽ thử nghiệm trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hệ thống kiểm soát môi trường, hệ thống thoát nước và nguồn cung cấp điện.

Nguyên mẫu thứ sáu và cũng là nguyên mẫu cuối cùng, dự kiến dành cho chương trình chứng nhận chuyến bay, đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào ngày 27 tháng 12 năm 2019.

Năm 2020 – hoàn thiện và được cấp phép máy bay C919

Vào ngày 27 tháng 11 năm 2020, C919 đã nhận được giấy phép kiểm tra loại từ CAAC, nghĩa là “thiết kế máy bay đã được hoàn thiện và xác minh, và không thể thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào đối với cấu trúc của máy bay”.

Năm 2021 – trì hoãn hoàn tất thử nghiệm máy bay C919 với thời tiết lạnh do covid 19

Sau khi hoàn tất thử nghiệm trong thời tiết lạnh giá tại Nội Mông, Trung Quốc, C919 được lên kế hoạch thực hiện các thử nghiệm bay trong điều kiện đóng băng tự nhiên từ Sân bay quốc tế London ở Ontario, Canada vào tháng 3 năm 2021. Tuy nhiên, các thử nghiệm này có thể đã bị trì hoãn do đại dịch COVID – 19

Năm 2022 – phát triển một số chuyến bay thử nghiệm máy bay C919

Hãng hàng không đã thực hiện một số chuyến bay thử nghiệm đường bay trong suốt năm 2022 để củng cố khả năng tồn tại của mình trên các phân khúc quan trọng. Nhiều chuyến bay được thực hiện giữa các thành phố khác nhau của Trung Quốc.

Vào ngày 29 tháng 9 năm 2022, C919 đã nhận được chứng chỉ loại CAAC

Khung máy bay sản xuất đầu tiên được giao cho China Eastearn Airlines vào ngày 9 tháng 12 năm 2022 và được đưa vào dịch vụ chở khách thương mại vào ngày 28 tháng 5 năm 2023.

Năm 2023 – trình diễn bên ngoài Trung Quốc đại lục

Máy bay C919 được giao cho China Eastern Airlines tiếp tục thực hiện các chuyến bay thử nghiệm ngắn trong hầu hết tháng 1 năm 2023, với thời gian tạm dừng từ ngày 20 đến ngày 28 tháng 1 để mừng Tết Nguyên đán.

Ngày 28 tháng 5 năm 2023, dịch vụ thương mại COMAC C919 bắt đầu với chuyến bay MU9191 của China Eastern Airlines khởi hành từ Sân bay Hồng Kiều, Thượng Hải và đến Sân bay Thủ đô Bắc Kinh

Từ ngày 12 đến ngày 17 tháng 12 năm 2023, C919 đã thực hiện các màn trình diễn tĩnh tại Sân bay Hồng Kông lần đầu tiên bên ngoài Trung Quốc đại lục và C919 đã thực hiện chuyến bay trình diễn trên Cảng Victoria vào ngày 16.

Năm 2024 – Ra mắt quốc tế máy bay C919

Máy bay C919 đã ra mắt với quốc tế, tổ chức một chuyến bay trình diễn trước thềm Triển lãm hàng không Singapo 2024. Cũng tại triển lãm hàng không, Comac đã công bố đơn đặt hàng từ Tibet Airlines cho 40 chiếc C919. Phiên bản bay tầm cao được đặt hàng sẽ có thân máy bay ngắn hơn và bánh đáp được gia cố để hoạt động trên đường băng ngắn

Chuyến bay thương mại đầu tiên của loại máy bay này bên ngoài Trung Quốc đại lục diễn ra vào ngày 1 tháng 6 năm 2024. Một chiếc C919 do China Eastern Airline khai thác đã được thuê để chở một nhóm sinh viên từ Hồng Kông đến Thượng Hải cho một chương trình trao đổi.

Vào ngày 4 tháng 1 năm 2024, CAAC đã bày tỏ ý định hợp tác với EASA để xác nhận chứng chỉ bay của C919 cho Châu Âu

China Eastern Airlines có kế hoạch khai thác 5 chiếc C919, máy bay dự kiến chuyển giao vào năm nay hoặc năm sau để phục vụ cho các chặng bay từ Thượng Hải đến Bắc Kinh, Quảng Châu, Thâm Quyến và Thành Đô.

C919 – Máy bay phản lực ứng dụng công nghệ mới hiện đại nhất

1. Đột phá công nghệ và tự hoàn thiện công nghệ

Thể hiện sức mạnh của công nghệ hàng không

C919 là dòng máy bay phản lực chính do Trung Quốc phát triển độc lập, có quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Chuyến bay đầu tiên thành công chứng tỏ Trung Quốc đã đạt được bước đột phá lớn, về công nghệ hàng không và năng lực kỹ thuật, đồng thời đánh dấu rằng Trung Quốc có thể làm được thiết kế và sản xuất.

Điều này đã nâng cao đáng kể vị thế công nghệ và ảnh hưởng quốc tế của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không.

Thúc đẩy đổi mới và phát triển công nghệ

Quá trình phát triển C919 bao gồm nhiều công nghệ và đổi mới tiên tiến, như thiết kế khí động học tiên tiến, công nghệ vật liệu, hệ thống điện tử hàng không, v.v.

Thành công của chuyến bay đầu tiên mang lại cơ sở thực tế cho việc phát triển, ứng dụng hơn nữa các công nghệ liên quan. Sẽ thúc đẩy sự tiến bộ không ngừng của khoa học và công nghệ hàng không Trung Quốc. Đồng thời cung cấp tài liệu tham khảo và nguồn cảm hứng cho đổi mới công nghệ trong các lĩnh vực liên quan khác.

2. Phát triển kinh tế và công nghiệp

Thúc đẩy nâng cấp chuỗi ngành hàng không

Hoạt động R&D và sản xuất C919 đã thúc đẩy sự phát triển của nhiều chuỗi ngành hàng không. Bao gồm sản xuất phụ tùng máy bay, cung cấp nguyên liệu, thiết bị hàng không, bảo trì hàng không và các lĩnh vực khác. Thành công của chuyến bay đầu tiên sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển phối hợp của các ngành này, đồng thời thúc đẩy sự cải thiện tổng thể năng lực của hệ thống ngành hàng không của Trung Quốc.

Tạo cơ hội tăng trưởng kinh tế và việc làm

Ngành hàng không là ngành có giá trị gia tăng cao, việc đưa C919 vào khai thác thương mại sẽ mang lại động lực mới cho tăng trưởng kinh tế. Đồng thời, sự phát triển của chuỗi công nghiệp cũng sẽ tạo ra một lượng lớn việc làm.

Sẽ đóng vai trò tích cực trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và ổn định việc làm ở các khu vực liên quan.

Giảm chi phí vận chuyển hàng không

Với việc tăng sản lượng C919 và tỷ lệ nội địa hóa không ngừng được cải thiện, dự kiến sẽ giảm chi phí sản xuất và chi phí vận hành của máy bay. Điều này sẽ mang lại chi phí mua sắm và chi phí vận hành cho các hãng hàng không thấp hơn. Từ đó giảm giá vé máy bay, giúp việc đi lại bằng đường hàng không trở nên hợp lý hơn và thúc đẩy sự phát triển của thị trường vận tải hàng không

3. Vận tải và thị trường hàng không dân dụng

Tăng năng lực của thị trường hàng không dân dụng

Việc đưa C919 vào hoạt động đã tăng nguồn cung năng lực cho thị trường hàng không dân dụng Trung Quốc. Cung cấp cho các hãng hàng không nhiều mẫu máy bay hơn để lựa chọn. Giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không ngày càng tăng và giảm bớt sự thắt chặt tình hình năng lực hàng không dân dụng.

Nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không dân dụng

C919 được thiết kế kỹ lưỡng về mặt bố trí cabin, thiết kế ghế ngồi và hệ thống giải trí trên chuyến bay, mang đến cho hành khách trải nghiệm lái xe rộng rãi và thoải mái hơn.

Thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường hàng không dân dụng

Việc bổ sung C919 đã phá vỡ thế độc quyền lâu dài của Boeing và Airbus trên thị trường máy bay chở khách thân hẹp. Mang lại bối cảnh cạnh tranh mới cho thị trường hàng không dân dụng. Điều này sẽ thúc đẩy các hãng hàng không cạnh tranh gay gắt hơn về giá cả, dịch vụ, đường bay… và mang lại nhiều lợi ích hơn cho người tiêu dùng.

4. Chiến lược quốc gia và hợp tác quốc tế

Đảm bảo an ninh hàng không quốc gia

Việc độc lập phát triển máy bay chở khách cỡ lớn có ý nghĩa rất lớn đối với an ninh hàng không đất nước. Chuyến bay đầu tiên của C919 đã giảm thành công sự phụ thuộc của Trung Quốc vào máy bay nước ngoài. Nâng cao quyền tự chủ và an toàn của đất nước trong lĩnh vực vận tải hàng không. Đồng thời còn có giá trị chiến lược quan trọng trong quốc phòng, cứu hộ khẩn cấp và các khía cạnh khác.

Tăng cường hợp tác quốc tế

C919 là sản phẩm của hợp tác toàn cầu và chuyến bay đầu tiên đã thể hiện thành công thái độ cởi mở và hợp tác của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không. Trong tương lai, Trung Quốc có thể tiến hành hợp tác sâu rộng hơn với các nước khác trong công nghệ hàng không, chứng nhận đủ điều kiện bay, mở rộng thị trường và các khía cạnh khác thông qua dự án C919, đồng thời hội nhập sâu hơn vào chuỗi ngành hàng không toàn cầu để đạt được lợi ích chung và kết quả đôi bên cùng có lợi.

LỜI KẾT

Dù chỉ mới được cấp phép bay thương mại nội địa Trung Quốc nhưng C919 cũng làm Boeing và Airbus khá lo lắng vì trước mắt C919 đã giành nhiều hợp đồng từ nhiều hãng bay nội địa. Nếu có dịp, bạn hãy thử trải nghiệm trên chuyến bay C919 này để cảm nhận sự mới mẻ với các công nghệ hiện đại nhất nhé.

Hàng không cũng là một trong những ngành hàng đóng góp lớn cho sự phát triển của kinh tế Trung Quốc. Với sự ra đời của máy bay C919 đánh dấu bước phát triển vượt bậc đối với ngành công nghệ hàng không của đất nước tỉ dân này.

Tổng hợp bởi : THÁI AN TRAVEL

THÁI AN TRAVEL – Chuyên cung cấp đa dạng các Tour du lịch uy tín chất lượng

Hãy cùng khám phá với Thái An Travel – đơn vị chuyên cung cấp những tour du lịch đa dạng, uy tín và chất lượng. Với sứ mệnh mang đến trải nghiệm du lịch tuyệt vời cho khách hàng, Thái An Travel đã khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp du lịch.

Với sự đa dạng về các tour du lịch, Thái An Travel đáp ứng mọi nhu cầu và sở thích của khách hàng. Từ những chuyến du lịch thám hiểm đầy hấp dẫn đến những tour thư giãn thảnh thơi trên bãi biển hoặc trong thiên nhiên hoang dã, Thái An Travel luôn tìm cách mang đến những trải nghiệm đáng nhớ.

Tham khảo các chương trình Tour Trung Quốc được thiết kế theo lịch trình tốt nhất với nhiều ưu đãi:

Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tâm của Thái An Travel sẽ giúp bạn lựa chọn tour phù hợp với nhu cầu, hỗ trợ bạn suốt hành trình. Thái An Travel luôn đảm bảo chất lượng dịch vụ hàng đầu.

Hãy để Thái An Travel trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy trong hành trình khám phá thế giới. Với sự uy tín và chất lượng được khẳng định, Thái An Travel sẽ mang đến cho bạn những kỷ niệm tuyệt vời và trọn vẹn nhất trong mỗi chuyến du lịch.

THÁI AN TRAVEL

Đơn vị lữ hành uy tín chuyên tour & sự kiện du lịch chuyên nghiệp

Tour du lich trong nước
Tour nước ngoài.

– Hotline: 0862.880.833

– Địa chỉ: Số 27 Lô 5 Đền Lừ 2, Hoàng Mai, Hà Nội.

– Website: https://thaiantravel.com/

Máy bay C919 – máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất